Senatul a votat ca defecțiunile TollRo de peste 12 ore să nu fie neplată, iar suma fixă să scadă la 500 lei
Senatul a adoptat un proiect care modifică regulile sistemului automat de tarifare TollRo pentru transportatori. Textul merge la Camera Deputaților, for decizional.

Senatul României a adoptat un proiect legislativ privind sistemul automat de tarifare TollRo. Potrivit Senatului, propunerea prevede că, în cazul unei disfuncționalități a sistemului care durează mai mult de 12 ore, vehiculele nu vor fi înregistrate ca fiind în neplată. Proiectul urmează să fie trimis Camerei Deputaților, care va da votul final.
Același proiect reduce de la 2.000 de lei la 500 de lei suma fixă aplicată atunci când sistemul nu poate stabili distanța parcursă de un vehicul.
Ce urmărește propunerea
Potrivit propunerii, distanța necunoscută nu poate fi înlocuită automat cu suma de 2.000 de lei. Clarificarea ar trebui să evite procesele-verbale care pot fi contestate și litigiile dintre transportatori și autorități.
În expunerea de motive se susține că sistemul TollRo nu este încă suficient de matur pentru ca toți transportatorii să își îndeplinească obligațiile în condiții previzibile.
Problemele semnalate de transportatori
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a comunicat că aplicațiile mobile RO e-Transport și TollRo nu au putut funcționa simultan pe același telefon, în configurația testată.
Cadrul legal
Legea nr. 226/2023 reglementează colectarea TollRo pentru vehiculele de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Modificările votate de Senat ar urma să se aplice în cadrul acestui act normativ, dacă vor fi adoptate și de Camera Deputaților.
Senatul este camera superioară a Parlamentului bicameral al României. Are 136 de locuri, iar membrii săi sunt aleși prin vot popular direct, pe liste de partid, pentru mandate de patru ani. Pentru ca proiectul să devină lege, urmează votul Camerei Deputaților, apoi procedurile obișnuite de promulgare.
Pentru firmele de transport, o eventuală adoptare ar însemna că o pană a sistemului care depășește 12 ore nu ar mai atrage înregistrarea vehiculelor ca neplătitoare. De asemenea, suma fixă pentru situațiile în care distanța nu poate fi determinată ar fi de patru ori mai mică.
Foto: michelbossart / Pixabay
Mai multe din Politică
Parchetele de pe lângă judecătorii din județe: de la 175 la 41, prin proiectul Ministerului Justiției Ministrul Justiției, Radu Marinescu, a anunțat miercuri, 11 noiembrie, un proiect de lege care comasează parchetele de pe lângă judecătorii. Măsura ar aduce economii de aproape…



