București: trotinetele electrice închiriate, doar de la 18 ani, cu taxă de 0,75 lei pe zi pentru operatori
Consiliul General al Capitalei a adoptat regulamentul pentru închirierea trotinetelor electrice self-service, cu limite de vârstă, restricții de circulație și taxe pentru operatori, potrivit Profit.ro.

Consilierii generali ai Capitalei au adoptat regulamentul privind închirierea trotinetelor electrice în regim self-service, potrivit Profit.ro. Normele se aplică doar trotinetelor oferite spre închiriere de operatori, nu și celor deținute de persoane fizice.
Cine poate închiria
Utilizatorii trebuie să aibă cel puțin 18 ani. Fac excepție persoanele de minimum 16 ani care au permis pentru categoriile AM, A1 sau B1, prevedere introdusă la propunerea grupului PNL. Operatorii trebuie să verifice vârsta la crearea contului, prin act de identitate sau identificare electronică, iar utilizatorul trebuie să aibă actul asupra sa pe durata călătoriei.
Unde și cum se circulă
- circulația cu trotinete închiriate nu mai este permisă pe aleile din parcuri și grădini publice, iar aplicațiile trebuie să blocheze aceste zone;
- se aplică restricții în zona Centrului Vechi;
- este interzisă circulația pe străzile din categoriile P (pietruite) și NR (nereabilitate);
- sunt interzise folosirea telefonului în mers, căștile audio și depășirea autovehiculelor aflate în mișcare.
Taxe și amenzi
Regulamentul introduce o taxă de 0,75 lei pe zi pentru fiecare trotinetă amplasată pe domeniul public și o taxă anuală de autorizare de 5.000 de lei pentru fiecare operator. Pentru o flotă de 1.000 de trotinete taxabile zilnic, tariful ar fi de 750 de lei pe zi, adică 273.750 de lei pe an, fără taxa de autorizare. Operatorii raportează lunar numărul de trotinete până pe 5 ale lunii următoare și plătesc până pe 15. Costurile pot fi transferate, chiar parțial, utilizatorilor prin prețuri de închiriere mai mari.
Amenzile între 2.000 și 5.000 de lei se aplică pentru amplasare neregulamentară, depășirea numărului de vehicule autorizate sau nerespectarea obligațiilor, iar autorizația poate fi anulată. Activitatea fără autorizație se sancționează cu 8.000–10.000 de lei și cu posibila confiscare a trotinetelor.
Autorizare și parcare
Operatorii vor activa pe baza unei autorizații și a unui contract cu Primăria Capitalei, autorizația urmând să fie emisă în cel mult 30 de zile de la depunerea documentației și obținerea avizelor. Consiliul General stabilește anual numărul maxim de trotinete autorizate. Parcarea este interzisă pe rampele pentru persoane cu dizabilități și pe suprafețele pentru persoane cu deficiențe de vedere, iar pe trotuarele late de cel puțin doi metri trebuie rămas liber un culoar de minimum 1,5 metri. Cetățenii vor putea trimite sesizări direct operatorilor printr-un canal electronic.
Regulamentul fusese votat și pe 30 septembrie, dar nu întrunise numărul necesar de voturi; atunci tariful propus era de un leu pe zi. Acum au fost aprobate toate amendamentele, mai puțin cel care obliga operatorii să ridice trotinetele parcate neregulamentar în maximum 120 de minute de la notificare.
Proiect național
Separat, un proiect pentru Codul rutier, avizat de Senat, urmează să ajungă la votul final al Camerei Deputaților. Guvernul nu susține permisul pentru trotinete, ci un curs de legislație rutieră la o școală de șoferi, cu scutire pentru deținătorii oricărui permis.
Sursa: Profit.ro.
Foto: PosifCool, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Scris cu AI
Mai multe din Local
Spațiul aerian de la Aeroportul Iași, închis temporar după alerta RO-Alert; o cursă, redirecționată la Suceava Oficialii Aeroportului Iași au anunțat că spațiul aerian a fost închis temporar, într-o misiune militară, după mesajul RO-Alert privind o posibilă incursiune a unei drone. O…



