Guvernul vrea să prelungească până la 31 ianuarie 2027 măsurile de criză pe piața carburanților
Un proiect de hotărâre prevede menținerea accizei reduse la motorină și a plafonării adaosului comercial încă trei luni, din 1 noiembrie 2026. Potrivit Profit.ro, Finanțele estimează că fără măsură motorina ar costa cu circa 0,85 lei/litru mai mult.

Guvernul pregătește prelungirea cu trei luni a situației de criză pe piața țițeiului, potrivit Profit.ro, care citează Ministerul Finanțelor. Perioada vizată este 1 noiembrie 2026 – 31 ianuarie 2027 inclusiv, adică durata maximă permisă de lege. Hotărârea trebuie adoptată și publicată înainte de 31 octombrie 2026, pentru ca măsurile actuale să nu se întrerupă.
Ce se menține
Proiectul păstrează, fără schimbarea parametrilor, măsurile prevăzute de Legea nr. 162/2026:
- diminuarea accizei la motorina standard, pe segmente bilunare, cu aceeași perioadă de referință (1 februarie – 29 martie 2026), aceleași praguri și aceleași trepte; primul segment este 1–15 noiembrie 2026, iar perioada de analiză pentru el este 16–26 octombrie 2026;
- limitarea adaosului comercial la carburanți, la media anuală din 2025, majorată o singură dată cu rata inflației; respectarea se verifică ca medie pe toată durata crizei, inclusiv perioada prelungită;
- contribuția pe venituri excepționale pentru lunile noiembrie 2026 – ianuarie 2027, cu declarare și plată până la data de 25 a lunii următoare;
- acordul prealabil pentru exporturi și livrări intracomunitare, derogarea privind conținutul de biocarburant, obligațiile de raportare și regimul contravențional.
Proiectul nu stabilește o nouă perioadă sau un nou an de referință.
Efect estimat la pompă
Potrivit evaluărilor Finanțelor, încetarea reducerii accizei ar scumpi motorina cu aproximativ 0,85 lei pe litru. În condiții neschimbate de piață, prețul mediu ar urca de la circa 10,90 lei/litru la circa 11,75 lei/litru, adică un cost suplimentar de aproximativ 42 de lei la un rezervor de 50 de litri.
Ministerul susține că menținerea măsurilor limitează presiunile inflaționiste și protejează puterea de cumpărare, mai ales în sezonul rece, și reduce impactul costurilor de transport asupra prețurilor bunurilor și serviciilor. Proiectul sprijină și transporturile, agricultura și logistica, prin costuri mai mici cu carburanții.
Mecanism autoreglabil
Diminuarea accizei se ajustează singură: dacă VPM sau VM scad sub 5%, reducerea nu se aplică pentru segmentul următor, fără un nou act normativ. Dacă împrejurările care au dus la criză încetează înainte de 31 ianuarie 2027, Guvernul poate decide încetarea anticipată a situației de criză.
Evoluția pieței
După declanșarea crizei, în martie 2026, cotațiile și prețurile au rămas ridicate, cu un nou vârf în septembrie–octombrie 2026. În septembrie 2026, față de octombrie 2025, cotația Platts la motorină a crescut cu 121%, țițeiul Brent cu 58%, iar prețurile la pompă cu 38% la motorină și 33% la benzină, deși prețul motorinei include diminuarea accizei.
Proiectul de hotărâre se află în transparență decizională, așa cum a relatat și site-ul nostru pe 26 octombrie 2026.
Sursa: Profit.ro.
Foto: andreas160578 / Pixabay. Scris cu AI
Mai multe din Politică
Șeful Engie România: fără prelungirea schemei la gaze, factura gospodăriilor s-ar dubla Nicolas Richard, CEO al Engie România, spune că eliminarea prețului plafonat ar dubla factura la gaze a populației. Ministrul Energiei, Dumitru Chisăliță, vrea o schemă și…



